壓縮氣彈簧是一種能支撐、緩沖、制動(dòng)、調(diào)節(jié)高度和調(diào)節(jié)角度的工業(yè)附件。

壓縮氣彈簧主要由以下幾個(gè)部分組成：壓力缸、活塞桿、活塞、密封導(dǎo)套、填充、缸內(nèi)控制元件和油缸外控制元件和接頭等。其原理是用惰性氣體或油-氣混合物填充封閉壓力缸，空腔內(nèi)的壓力是大氣壓力的幾倍或幾十倍。壓縮氣彈簧作用時(shí)，利用活塞兩側(cè)的壓差實(shí)現(xiàn)活塞桿的運(yùn)動(dòng)。由于基本原理上的差異，空氣彈簧與普通彈簧相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)：速度相對(duì)較慢，動(dòng)力變化不大，易于控制。

壓縮氣彈簧的各種參數(shù)：

⑴彈簧絲直徑d：制造彈簧的鋼絲直徑。

⑵彈簧外徑D2：彈簧的外徑。

⑶彈簧內(nèi)徑D1：彈簧的較小外徑。

⑷彈簧中徑D：彈簧的平均直徑。

它們的計(jì)算公式為：D=（D2+D1）÷2=D1+d=D2－d

⑸節(jié)距t：除支撐圈外，彈簧相鄰兩圈對(duì)應(yīng)點(diǎn)在中徑上的軸向距離成為節(jié)距，用t表示。

⑹有效圈數(shù)n：彈簧能保持相同節(jié)距的圈數(shù)。

⑺支撐圈數(shù)n2：為了使彈簧在工作時(shí)受力均勻，確保軸線垂直端面、制造時(shí)，常將彈簧兩端并緊。并緊的圈數(shù)僅起支撐作用，稱為支撐圈。

一般有1.5d、2d、2.5d，常用的是2d。

⑻總?cè)��?shù)n1:有效圈數(shù)與支撐圈的和。即n1=n+n2.

⑼自由高H0：彈簧在未受外力作用下的高度。

由下式計(jì)算：H0=nt+(n2-0.5）d=nt+1.5d(n2=2時(shí)）

⑽彈簧展開(kāi)長(zhǎng)度L：繞制彈簧時(shí)所需鋼絲的長(zhǎng)度。

L≈n1（ЛD2）2+n2（壓簧）L=ЛD2n+鉤部展開(kāi)長(zhǎng)度（拉簧）

⑾螺旋方向：有左右旋之分，常用右旋，圖紙沒(méi)注明的一般用右旋。

⑿彈簧旋繞比：中徑D與鋼絲直徑d之比。

壓縮氣彈簧安裝方法：

壓縮氣彈簧活塞桿的位置必須根據(jù)加載時(shí)間向下，以減少摩擦，確保好的阻尼質(zhì)量和緩沖性能。按壓收縮彈簧時(shí)，當(dāng)彈簧關(guān)閉時(shí)，必須將其移過(guò)中點(diǎn)線，否則門通常會(huì)被推開(kāi)。在選擇壓縮氣彈簧時(shí)，在確定安裝位置之前，首先應(yīng)根據(jù)規(guī)格的型號(hào)和規(guī)格進(jìn)行選擇。壓縮氣彈簧在工作時(shí)不應(yīng)受傾斜力或橫向力的影響。活塞桿不涂漆，也不允許先將空氣彈簧安裝在所需的位置，然后噴漆。壓縮氣彈簧是一種高壓產(chǎn)品，不要隨意拆解。嚴(yán)禁烘焙和粉碎壓縮氣彈簧，壓縮氣彈簧塞桿，不能向左旋轉(zhuǎn)。